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【新品本物】 favero ASSIOMA パワーメーター アシオマ UNO パーツ
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【新品本物】 favero ASSIOMA パワーメーター アシオマ UNO パーツ

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【新品本物】 favero ASSIOMA パワーメーター アシオマ UNO パーツ
販売価格:¥25,200 税込

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商品の詳細

2022年4月に購入した片側タイプのペダル型パワーメーターです。インドアメイン、3分の1ぐらい外での実走です。パワー値や通信の異常等なく問題なく動作しています。残念ながら右側ペダル(パワーメーターがついていない方)のサイドにガリ傷があります。\r保証期間は2年ですのであと5か月ぐらい残っています。\r付属品は全部揃っているはずですが、写真からご判断ください。未使用のクリート(Look)も付属しておりますのでご購入後すぐにお使いいただけます。\rこれから寒くなるオフシーズン「これからZwiftを始めたいけどスマートトレーナーは高くてちょっと・・・」方にもおすすめです。\r\rその他...ペダル\r用途・素材...ロードバイク
カテゴリー:スポーツ・レジャー>>>自転車>>>パーツ
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:東京都
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

FAVERO ( ファベロ ) パワーメーター ASSIOMA UNO ( アシオマ ウノ
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パワーメーター assiomaの人気商品・通販・価格比較 - 価格.com
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Favero (ファベロ) Assioma UNO アシオマ ペダル型パワーメーター
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Favero ASSIOMA – BRANDS OF NICHINAO
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ファベロ ASSIOMA リーズナブルなペダル型パワーメーターを
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最新のクチコミ

★★★★★

ボントレガーのドロッパーに付いていたレバー操作が重いので交換の為購入しました レバー内部にワイヤーを通すのも特に引っかかる事なく、スムーズにインストールできました アウターとワイヤーが付属していましたが、比較の為使用せず、レバーだけの交換としましたが、滑り止め溝の効果もあるのかかなり軽くなりました ハンドルからクランプが減り見た目もスッキリで大満足です

  • hiro.iwakami
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

カンパニョーロの古いブレーキレバーに合えばと思い購入しましたが、伸縮性が少なく入りませんでした、一度熱して柔らかくして再挑戦します...ねっしても柔軟性が出ず、割れてしまいました、やっぱり互換性無かったです。

  • 頭花baby
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

自転車が倒れてブレーキレバーが折れたので交換の為に購入しました。ブレーキレバーの交換は簡単ですがグリップを外すのが大変でした^_^;

  • こん太0001
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

近隣の店舗にない品物だったので助かった。

  • 愛犬家1830
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

古い自転車のブレーキパッドが劣化して外していたので、他社品も検討しましたがカンパニョーロに適合と記載が有ったのでこちらを購入しました、着荷後セットしましたが殆どピッタリで大変満足です。

  • らいらい9944
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

3歳の息子の自転車用に購入。 最初についていたブレーキが破損したためこちらと交換して取り付けました。 取り付けは簡単ですが、3歳の息子にとっては握りが固くなかなか片手でブレーキをするのが難しいようです。 大人にとってはそれほどかたくなく感じますが、3〜4歳の子供の握力では固く感じるようですね。

  • みゆみゆまーる
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

レバーのタッチがすごくいいです。 握った瞬間ガツンと効き、そこから握り込んだときのかっちり感とリニアな効き具合がこれまでのものとは別格です。 トレイルでのコントロールも安心感が格段に上がります。驚きました。

  • Oasis2020
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

今どきのブレーキより小型ですが私には充分です。価格も安く大変満足です。

  • makoto25_jp
  • 37歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ドロップハンドルのショルダーポジションでもブレーキがかけられるので安全面でGoodです。 トップを握ってずっと走るとハンドルがふらつくし、肩に力が入るので非常に疲れるので、どうして標準でついている補助レバーがこうなっていないのか不思議なぐらいです。 欲を言えば、そのまま取り付けた状態だとレバーが遠いので、下への湾曲がもう少し少ないとベターです。 イモネジをかなり締めて、ショルダーポジションですぐに指が届くように調整したら楽にブレーキをかけられるようになりました。

  • ママ0077
  • 45歳
  • アトピー
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購入品