トップ ヤマハ ＸＪＲ４００Ｒ リアサスペンション オーリンズ 純正 サスペンション

★★★★★

2024-01-29

程よい車高アップでキャスター角も気にならないですね。 乗り心地もいい。 中々のオールラウンダーです。

• おGReeeeN
• 29歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-10

“値段”と“見た目”で決めました^_^; 結構下がりますね、乗り心地は“普通”かな？ 安く下げたい人にオススメ！

• greenvoice1662
• 37歳
• アトピー
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★★★★★

2024-01-15

内装のビビリ音が少しするようになりましたが、バネレ−トの数値は標準仕様の２倍近くあるにもかかわらず、乗り心地はノ−マル時と大きく変わらない印象です。前後とも4〜5cm程ロ−ダウンした分だけ、高速の切り替えしや、カ−ブの安定感が増した気がします。何より、フェンダ−とタイヤ間の隙間がなくなり、外見も引き締まって見え、オリジナルの車高時よりずっと見栄えがします。この点では大変に満足しています。残念なのは、やや、リアのキャンバ−アングルが外開きになり、タイヤが変磨耗してしまうのが気になります。

• カズヤ2014
• 25歳
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★★★★★

2024-03-08

噛みハズレ防止のジョーが付いているので安心して作業が出来ました♪

• モリシ7192
• 33歳
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★★★★★

2024-01-01

お盆休みのお出掛けに前にタイヤ交換と一緒にと思い購入を決意。翌日午前中の着指定にも快く対応して頂きました。安心出来るショップです。また機会がありましたら宜しくお願い致します。

• みーたんかか
• 41歳
• アトピー
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★★

2024-03-06

H92WオッティRXの2WDに乗ってます。 ノーマルでも車高が異常に高いクルマです。 車高を極端に落としたい方にはお勧めできませんが、ノーマルが嫌で、無難にローダウンし、乗り心地も犠牲にしたくない方にお勧めです！！ 実際、30〜35mm程度下がりました。 ＊耐久性は装着したばかりなので、わかりません。

• michi1
• 29歳
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★★★★★

2023-12-18

車高の落ち具合はちょうど良いですが、とてもじゃないけどノーマルショックでは使えません。安全に運転できないのでサス含め買い換えました。ちなみに1ヶ月耐えましたが、装着後慣れてから実測ですでにもう２ｃｍ落ちてました。これってヘタってるのでは？

• ハンドジョブ
• 37歳
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★★★★★

2024-03-04

届いてからすぐに取り付け作業に取り掛かりました。 個人的な感想（感覚といったほうがいいかも？）としては、純正時よりも乗り心地が快適になったと思います。 良い商品を購入することができ、とても満足しています。

• 購入者40583619
• 45歳
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2024-03-18

乗り心地は純正とほぼ変わらないと思います。ダウン量もベタベタを目指す人でしたらだめですが、程よいダウン量を目指す方にはもってこいかと思います。

• beri_otto
• 33歳
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★★★★★

2024-03-11

必要なモノがほぼ全部そろっていて、安心です。 ただし、前・運転席側のロングUボルトは買っておいた方が良いと思います。付かないことはないですが、ギリギリです。あと、ピボットのボルトとカラーは準備しておいた方が良いです。(固着して取れない場合があります) 交換した感じは、とても良いです。車が安定して走るようになり、乗り心地も改善されます。SJ30のように古い車だと、劇的な変化と言って良いと思います。ただ、乗用車のような乗り心地になるワケもないので、期待しすぎないように。軽トラックよりは、マシな感じになります。

• 091122
• 41歳
• アトピー
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